XCMG रोटरी ड्रिलिंग रिग XR150DIII
विस्तृत विन्यास
आयातित कमिंस इंजन को अपनाएं,
377 ड्रिल स्टेम से सुसज्जित,
केंद्रीकृत स्नेहन प्रणाली,
कावासाकी हाइड्रोलिक पार्ट्स।
लाभ
उच्च कार्यकुशलता की गारंटी के लिए आयातित कमिंस इंजन को अपनाएं।विशेष डिज़ाइन इस मॉडल को ईंधन-कुशल एक्सटेंशन-प्रकार की रोटरी खुदाई चेसिस बनाता है जो इसे स्थिर और विश्वसनीय बनाता है।
पैरामीटर
| परियोजना | इकाई | पैरामीटर |
| अधिकतम ड्रिलिंग व्यास | ||
| खुला हुआ | (मिमी) | φ1500 |
| मामलों | (मिमी) | - |
| अधिकतम ड्रिलिंग गहराई | (एम) | 56 |
| आयाम | ||
| काम करने की स्थिति एल × डब्ल्यू × एच | (मिमी) | 7550×4200×19040 |
| परिवहन की स्थिति एल × डब्ल्यू × एच | (मिमी) | 13150×2960×3140 |
| कुल मिलाकर ड्रिलिंग वजन | (टी) | 49 |
| इंजन | ||
| नमूना | - | कमिंस QSB7-C202 |
| मूल्यांकित शक्ति | (किलोवाट) | 150/2050 |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | ||
| कार्य का दबाव | (एमपीए) | 35 |
| रोटरी ड्राइव | ||
| अधिकतम.आउटपुट टॉर्क | (kN.m) | 150 |
| घूमने की गति | (आर/मिनट) | 7~33 |
| स्पिन ऑफ स्पीड | (आर/मिनट) | - |
| पुल-डाउन सिलेंडर | ||
| मैक्स.पुल-डाउन पिस्टन पुश | (केएन) | 120 |
| मैक्स.पुल-डाउन पिस्टन पुल | (केएन) | 160 |
| मैक्स.पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | (मिमी) | 3500 |
| भीड़ चरखी | ||
| मैक्स.पुल-डाउन पिस्टन पुश | (केएन) | - |
| मैक्स.पुल-डाउन पिस्टन पुल | (केएन) | - |
| अधिकतम.पुल-डाउन पिस्टन स्ट्रोक | (मिमी) | - |
| मुख्य चरखी | ||
| अधिकतम खींचने वाला बल | (केएन) | 160 |
| अधिकतम.एकल-रस्सी गति | (एम/मिनट) | 72 |
| स्टील तार रस्सी का व्यास | (मिमी) | 26 |
| सहायक चरखी | ||
| अधिकतम.खींच रहा बल | (केएन) | 50 |
| अधिकतम.एकल-रस्सी गति | (एम/मिनट) | 60 |
| स्टील तार रस्सी का व्यास | (मिमी) | 16 |
| ड्रिलिंग मस्तूल | ||
| मस्तूल का बाएँ/दाएँ झुकाव | (°) | 42432 |
| मस्तूल का सामने झुकाव | (°) | 5 |
| रोटरी टेबल स्लीविंग कोण | (°) | 360 |
| यात्रा का | ||
| अधिकतम.यात्रा की गति | (किमी/घंटा) | 2.5 |
| अधिकतम ग्रेड क्षमता | (%) | 40 |
| क्रॉलर | ||
| ट्रैक जूते की चौड़ाई | (मिमी) | 700 |
| पटरियों के बीच की दूरी | (मिमी) | 2960～4200 |
| क्रॉलर की लंबाई | (मिमी) | 4310 |
| औसत ज़मीनी दबाव | (केपीए) | 83 |
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